По оценке экспертов, в 2010 году средняя стоимость иномарки в России составляла около 700-800 тысяч рублей.

Аналитики считают, что в России есть возможности для снижения стоимости новых автомобилей. Этого можно добиться, в частности, за счет увеличения предложения привлекательных бюджетных моделей – таких как VW Polo Sedan и Hyundai Solaris

По мнению экспертов, вступление России в ВТО, если и снизит стоимость автомобилей, то только в очень далекой перспективе – через 5-7 лет.

Как отметил аналитик «ФИНАМ» Алексей Захаров, вступление в ВТО никак не повлияет на стоимость автомобилей в стране, а скорее, будет способствовать конкуренции на отечественном рынке. По мнению аналитика, российские власти вполне могут взять пример с Южной Кореи, фактически закрывшей свой авторынок для импорта с помощью нетарифных методов регулирования, и ввести новые требования к ввозимым в страну иномаркам.

По оценке руководителя аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, в кратко- и среднесрочной перспективе новые автомобили в России будут только дорожать, а единственный путь к снижению цен – массовый поток из КНР, который возможен только после обвала китайского авторынка. По мнению Целикова, рано или поздно это произойдет.