В заявлении американского автопроизводителя, которое цитирует Reuters, сообщается, что компания Shanghai GM (совместное предприятие GM и китайской корпорации SAIC Motor) в четверг начала отгрузку первой партии автомобилей Chevrolet New Sail в Чили. Это первый случай, когда мировой автопроизводитель поставляет машину, разработанную для Китая, на другие развивающиеся рынки.

Вышедшая на китайский рынок в январе модель New Sail (фото в заголовке) стоит 56,8 тыс. юаней ($ 8540). Это позволяет Shanghai GM конкурировать с такими производителями-«соотечественниками», как Geely Automobile Holdings и Chery Automobile. Упомянутые два бренда имеют репутацию производителей дешевых машин для чувствительных к цене покупателей. Руководство Shanghai GM расценивает случившееся как прорыв в своей стратегии, подразумевающей создание автомобилей, пригодных как для Китая, так и для других развивающихся рынков.

Иностранные автопроизводители в Китае преобладают в прибыльных сегментах среднеразмерных машин и автомобилей класса High End. Однако, по мнению аналитиков, со временем все больше мультинациональных брендов будут испытывать соблазн двигаться в направлении нижней ценовой границы рынка. Пусть это менее прибыльно в пересчете на одну единицу продукции, зато обеспечивает возможность роста производства и продаж.

Похоже, что в General Motors это поняли раньше других. В планах корпорации – распространение поставок производимого в Шанхае небольшого семейного седана на дополнительные рынки в Южной Америке, а также в Северную Африку и на Ближний Восток.

Впрочем, умные головы имеются не только в Детройте. В сентябре о планах
ввозить в Россию автомобили, произведенные в Китае, объявила группа PSA / Peugeot-Citroen.